| ชื่อสินค้า | วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วน 24V 6 ช่องวาล์วไฮดรอลิกพร้อมบล็อกเหล็ก |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | ตัวเรือนอะลูมิเนียม 21MPa |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | เหล็กหรืออลูมิเนียม: 35Mpa/ 21MPa |
| ประเภทซอง 1 | ไฮดรอลิคโซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
| ชื่อสินค้า | วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วน 24V 6 วาล์วท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิกพร้อมบล็อกเหล็ก |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | ตัวเครื่องอะลูมิเนียม 210bar |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | เหล็กหรืออลูมิเนียม: 35Mpa/ 21MPa |
| ประเภทซอง 1 | ไฮดรอลิคโซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
| ชื่อสินค้า | วาล์วลดแรงดันตามสัดส่วน 24V 6 วาล์วท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิกพร้อมบล็อกเหล็ก |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | ตัวเครื่องอะลูมิเนียม 210 บาร์ |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | เหล็กหรืออลูมิเนียม: 35Mpa/ 21MPa |
| ประเภทซอง 1 | ไฮดรอลิคโซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
| ชื่อสินค้า | ท่อร่วมวาล์ว OEM ODM พร้อมระบบไฮดรอลิกธนาคารวาล์วสโลนอยด์ใช้แรงดันตามสัดส่วนลดกลุ่มวาล์ว |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | สำหรับ 6061-6T : 210bar |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | 35เมกะปาสคาล/ 21เมกะปาสคาล |
| ประเภทซอง 1 | โซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
| ชื่อสินค้า | ท่อร่วมวาล์ว OEM ODM พร้อมระบบไฮดรอลิกธนาคารวาล์วสโลนอยด์ใช้แรงดันตามสัดส่วนลดกลุ่มวาล์ว |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | สำหรับ 6061-6T : ตัวถังอะลูมิเนียม 210bar |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | 35Mpa/ 21MPa ความดันวัสดุเหล็กหรืออะลูมิเนียมจะแตกต่างกัน |
| ประเภทซอง 1 | โซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
| ชื่อสินค้า | วาล์วทิศทางสัดส่วน 2-2 |
|---|---|
| โพรง | VC08-2S |
| จัดอันดับความดัน | 210 บาร์ |
| จัดอันดับกระแส | 20L/นาที |
| หลักการทำงาน | สองตำแหน่งสองทาง |
| ชื่อสินค้า | วาล์วโซลินอยด์แบบควบคุมทิศทางตามสัดส่วนที่ขายดีที่สุดสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถยนต์ |
|---|---|
| โพรง | ตามความต้องการของลูกค้า |
| จัดอันดับความดัน | 240 บาร์ / 350 บาร์ |
| อัตราการไหล | ช่วง A: 53 lpm (14 gpm) ช่วง B: 31 lpm (8 gpm) หมายเหตุ: เพื่อเพิ่มอัตราการไหลสองทาง |
| กลาง | น้ำมันแร่ที่มีความหนืดระหว่าง 7.4 ถึง 420cSt (50 ถึง 2000ssu) หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติในกา |
| ชื่อสินค้า | รถยนต์ที่ปรับแต่งโดยใช้โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกแบบสัดส่วน, วาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วน |
|---|---|
| โพรง | ตามคำขอของลูกค้า |
| จัดอันดับความดัน | 240 บาร์ / 350 บาร์ |
| อัตราการไหล | ช่วง A: 53 lpm (14 gpm) ช่วง B: 31 lpm (8 gpm) หมายเหตุ: เพื่อเพิ่มอัตราการไหลสองทาง |
| กลาง | น้ำมันแร่ที่มีความหนืดระหว่าง 7.4 ถึง 420cSt (50 ถึง 2000ssu) หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติในกา |
| ชื่อสินค้า | รถยนต์ที่ปรับแต่งโดยใช้โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกแบบสัดส่วน, วาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วน |
|---|---|
| โพรง | ตามคำขอของลูกค้า |
| จัดอันดับความดัน | 240 บาร์ |
| อัตราการไหล | ช่วง A: 53 lpm (14 gpm) ช่วง B: 31 lpm (8 gpm) หมายเหตุ: เพื่อเพิ่มอัตราการไหลสองทาง |
| กลาง | น้ำมันแร่ที่มีความหนืดระหว่าง 7.4 ถึง 420cSt (50 ถึง 2000ssu) หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติในกา |
| ชื่อสินค้า | ตัววาล์วเหล็กพร้อมวาล์วโซลินอยด์วาล์วลดแรงดัน ท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิก |
|---|---|
| จัดอันดับความดัน | 350bar / 210bar ขึ้นอยู่กับประเภทวัสดุของตัววาล์ว |
| แรงดันสูงสุดสูงสุด | 35เมกะปาสคาล/ 21เมกะปาสคาล |
| ประเภทซอง 1 | โซลินอยด์วาล์ว |
| วาล์วประเภท 2 | วาล์วลดแรงดันคาร์ทริดจ์ |
